Содержание
Лефортовский тоннель находится в Москве под одноименным парком и является важной составляющей Третьего транспортного кольца. Среди всех городских тоннелей, находящихся в Европе, он занимает пятое место по протяженности. Длина Лефортовского тоннеля достигает 3,2 километров.
История
Впервые проект Лефортовского тоннеля появился в 1935 году, но на пути реализации проекта постоянно возникали сложности. В итоге работы начались только в 1959 году, но через двадцать пять лет были готовы лишь две эстакады и мост.
Из-за возникших разногласий относительно прохождения магистрали под известным городским парком Лефортово стройку заморозили еще на тринадцать лет. Определенные сдвиги произошли в 1997 году, и только в конце 2003 года тоннель был открыт для движения автомобилей.
Особенности
Протяженность Лефортовского тоннеля – 3246 метра. По конструкции он представляет собой соединение двух пространств. Одно залегает на глубине тридцать метров и предназначено для движения в одну сторону.
Второе представляет собой комбинацию эстакады и тоннеля для движения в противоположном направлении. Внутренняя часть инженерного сооружения – это сочетание на разных участках пути эстакады и тоннеля.
Тоннель в Лефортово – довольно эффективное решение. Он позволяет оптимальным образом организовать плотный поток транспорта на одном из самых напряженных участков всей транспортной системы столицы.
Оснащение
В Лефортовском тоннеле установлены современные системы освещения, вентиляции, видеонаблюдения и связи, пожарной безопасности. Также работает замер уровня загазованности и система водоудаления. Центральный диспетчерский пункт обеспечивает управление всеми инженерными коммуникациями.
Движение по тоннелю
В Лефортовском тоннеле предусмотрено три полосы для движения машин в северном направлении и четыре в южном. Каждая полоса имеет ширину в три с половиной метра. В среднем интенсивность движения достигает 3800 автомобилей за шестьдесят минут, а в час-пик этот показатель возрастает до восьми тысяч.
Чем знаменит Лефортовский тоннель
В Лефортовском туннеле часто случаются аварии, из-за чего он получил дурную славу. Водители рассказывают страшные мистические истории и утверждают, что видели петляющие на ровном месте автомобили. Мираж это или правда, сказать трудно. Специалисты парапсихологии объясняют подобные видения тем, что тоннель находится на большой глубине, и низкие температуры действительно притягивают призраков.
По официальной статистике каждый день в тоннеле происходит две-три аварии. Сами водители винят освещение: оно достаточно яркое, но фонари размещены далеко друг от друга. В итоге из темноты всегда резко выезжаешь на сильно освещенное пространство. Еще один фактор, способствующий галлюцинациям – загазованность.
Несмотря на все это, в призраков Лефортовского тоннеля верится с трудом. Поверхность дороги здесь часто покрывается ледяной коркой, что и приводит к авариям. При движении по тоннелю рекомендуется соблюдать определенные правила: скорость не более шестидесяти километров в час, а расстояние между автомобилями – восемь метров.
Интересные факты
- Лефортовский тоннель смерти – наиболее распространенное название этого сооружения. Причина – постоянные аварии, видеозаписи которых есть в интернете.
- Тоннель был сооружен после массовых возмущений жителей Лефортово, которые выступали против прокладки наземной трассы по историческому району Москвы.
- Ранее на месте тоннеля было кладбище.
(71 оценок, среднее: 4,90 из 5)
Загрузка...
